政府近年推广无障碍交通，忠诚车行旗下的星群的士，过往曾引入日产车款作无障碍的士，但由于沿用的车款已停产，之后会陆续退役。忠诚车行执行董事郑敏怡表示，最近已成功引入新款日产混能Serena e-POWER无障碍的士，今年8月下旬投入服务。
新款无障碍的士改为五座位，中排设两个独立座，后排可改为轮椅座位，如有轮椅乘客，车上可再容纳最多三名乘客同行。郑敏怡指，暂时只引入两辆日产豪华的士，在试验完毕后，计划会再添购100辆。
星群的士现时的车队包括日产NV200的四座位无障碍的士，但有关车款已经停产，郑敏怡坦言，其维修成本较一般的士贵逾四倍，每辆维修费每年可达九万元。她去年受访时曾透露，预计车队内的NV200的士将会逐渐退役。
星群新引入的两辆日产混合动力Serena e-POWER无障碍的士已经到港，星群的士将之标榜为「香港史上最豪华五座位的士」。郑敏怡受访透露，预计今年8月下旬两辆新车可以正式投入服务。
她表示，新车设五座位，头排及中排均为独立位，座位设计与私家车相似，更加宽敞；后排的两个座位可改为轮椅座，设有轮椅上落斜板，轮椅上车后仍可再容纳最多三名乘客。她续指，新车为混能的士，采用汽油及电，较NV200及一般的士排放更少废气。
租用新车司机需要精挑细选
虽然新车提供更佳硬件，但的士司机质素不时惹人诟病。郑敏怡表示，新车司机经过精挑细选。她又指，即使新车车租会略贵，但已有大批司机希望驾驶，相信会更易吸客，而且可节省油钱。
新车车价每辆约为40万元，较一般的士昂贵。郑敏怡指，新款的士同样会「碌街」在街头接客，收费与一般的士无异，同样27元起表；假如以手机应用程式「星群的士SynCab」或电话热线预约，则与星群的士其他多用途的士一样，维持120元预约费。
试验后再考虑订购多100辆到港
郑敏怡坦言，星群的士至今未收支平衡，尤其过往NV200的士维修成本过高，期望新款车即使车价较高，但长远有助控制维修等成本。她又指，过往的NV200亦不止接载轮椅客，同样有不少商务客预约，认为同类服务有一定市场，期望新车提供更舒适环境。
郑续说，除轮椅乘客，新车亦适合商务、五人家庭，甚至包车旅客，当现时两辆新车完成为期4至6个月的试验后，便会考虑再订购100辆同款新车，到港提供服务。
